[Test] Gran Turismo 5

Posté le January 16, 2011 par

Présentation :
Le jeu référence en matière de simulation automobile fait son retour sur PlayStation 3. Gran Turismo est reconnu pour son niveau de réalisme unique et ses graphismes époustouflants.
Chacune de ses versions a établi les repères à suivre pour les autres simulations. Couplé avec toute la puissance de la PS3, Gran Turismo 5 va mettre la barre vraiment très haut.
-Un des jeux les plus attendus par tous les possesseurs de PS3
-Des évolutions majeures : plus de 1000 voitures, des prototypes de demain, 70 circuits + des circuits historiques de  GT, compatibilité GT-PSP, Head Tacking (Playstation Eye) contenu GT-TV content, musée des constructeurs…
-Des dommages en temps réel sur les voitures
-Des courses pleines d’action : collision, fumée…
-Alternance jour-nuit, effets météo
-Des marques reconnues du monde de la course : Mercedes-Benz, WRC, Nascar, Red Bull, Top Gear et bien plus encore…?

Bon voilà, ça, c’est la présentation pour vendre et maintenant on va vérifier si tout ça est vrai…

Graphisme :
Le jeu est beau c’est vrai mais il possède selon moi, un gros défaut, les voitures qui sont séparées en 2 catégories. Il y a les voitures premiums qui sont bien modélisées et qui ont droit à de soient disant dommages physiques mais si on me l’avait pas dit jamais je l’aurai remarqué tellement c’est poussé… Et il y a les voitures “normales” moins bien modélisées que les premiums et qui n’ont pas droit aux dégâts (il a fallu que je stoppe la voiture et que je me colle à la télé pour voir la différence). Les voitures premiums doivent représenter 20 à 30% du total des voitures ou comment vendre un jeu pas fini… Pour un jeu de caisses, c’est limite je trouve mais l’ensemble reste tout de même plaisant. 6/10.


Gameplay :
Le gameplay reste le point fort du jeu, les sensations sont bonnes et on sent les différences de conduite entre les types de voitures et c’est très plaisant. Un truc sympa aussi, on nous a rajouté une alternance jour-nuit et des effets météo qui rajoutent de l’intérêt. Avec ou sans aides au pilotage pour satisfaire tout le monde. 8/10.

Bande-son :
D’abord les musiques, elles sont variées (du classique au rock) et il y en a pour tous les goûts mais j’avoue qu’au bout d’un moment on coupe la musique pour profiter du bruit de moteur des voitures et des dérapages qui rend très bien avec une bonne installation en son. 7/10.

Durée de vie et intérêt :
D’abord, le sujet qui fâche… L’intelligence artificielle est complètement à la rue, on s’ennuierait pendant les courses si le but n’était que de battre l’ I.A. ; c’est encore plus flagrant dans un des modes du jeu où on joue un directeur d’écurie qui indique à son pilote (l’ I.A. donc) si il doit attaquer ou y aller pépère et c’est tout. Il y a un mode arcade classique, un mode histoire (on va dire) classique, un mode permis classique et bien sur le garage pour préparer sa voiture ; que c’est original tout ça… Heureusement, on a une petite surprise avec des modes spéciaux (assez courts mais l’idée est là) à débloquer comme les courses de karts, de Nascar, de rallye, etc. J’ai eu l’impression que le jeu est beaucoup moins long que ses prédécesseurs et moins prenant. 5/10.


Conclusion :
On joue à un Gran Turismo classique en HD, rien d’original, ça me fait penser aux évolutions qu’il y a entre les FIFA de chaque année, une simple mise à jour. Mais bon, un Gran Turismo classique reste forcément un bon jeu même si on est déçu du résultat avec tout ce qu’on nous avait promis et qui n’est pas tenu. Dommage… 6.5/10.

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Commentaires (1)

 

  1. [...] de détails, ça tourne sans aucun ralentissements. Je dirais même que c’est au dessus de GT5, notamment sur les replays où les voitures sont bien mieux intégrées sur la piste, et pas [...]

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